29.12.05

Irado!!!


Ontem, tranquilão depois de todos os testes de motor e carisma, e quando estava quase chegando em casa, um Corolla novinho tentou me ultrapassar.

Coitado... Só tentou!

Meu dono até pensou em deixar passar, já que o freio não estava 100%, mas como eu sou atentado, ele não conseguiu resistir e deu aquela acelerada!

Hehe... Deixei o Corolla comendo poeira!
Mais tarde, quem eu vejo piscando os faróis pra mim? O próprio! Depois ouvi alguém gritando lá de dentro:

"_Que motor irado!!! Fiquei de cara!"

Ééééé´... Eu tento ser modesto, mas a galera não deixa...

28.12.05

Lindo! Tezão! Bonito e Gostosão!

Sou eu!

Prova de Fogo!!!




Hoje foi meu dia de testes.
Desde a minha "cirurgia" para fazer as adaptações do motor, ainda não tinha sido testado e, como minha funilaria está pronta e vou ser desmontado para começar minha pintura, tenho que saber quais ajustes terão que fazer em mim antes.

Bom, foram 172 Km de testes. Meu motor, um GM 4.1 litros gasolina com carburação recalibrada mostrou excelente desempenho. Mas, como sou meio "apressadinho", terão que melhorar meus freios.

Apesar de ainda não ter sido alinhado, fiquei firme nas retas, sem puxar para os lados! Vão ter também que recalibrar minha suspensão, endurecendo um pouco a traseira e aliviando um pouco a dianteira. No futuro, meu dono quer colocar suspensão a ar, para que possa levantar e baixar de dentro do carro, quando quiser.

Quer saber mais? Descobri que sou calminho, calminho... Apesar de quase uma hora no engarrafamento, eu nem fervi!

Ai, ai... Será que é ilegal ser gostoso assim???

25.12.05

Quem pode, pode!



Além de ser a sensação do sábado de Natal para os que passavam, também esnobei no quesito conforto e modernidade pra quem estava passeando comigo!
Afinal de contas, um DVD desse no painel não é pra qualquer um. Concorda ou "sem corda"?

Tirando onda!


Estou de volta! Sentiram minha falta???

Pois é... depois de um bom tempinho morgando na garagem lá de casa, na véspera do Natal fui dar uma voltinha na cidade pra fazer as últimas compras.
Adivinha quem foi a sensação???
Preciso falar?
É... pode ser que essa mãozinha saindo do meu porta-malas tenha ajudado a criar todo um clima de mistério a meu respeito.
Fala a verdade: fiquei parecendo carro de gângster. Teve gente rindo, chorando, apavorada! Hehe...
Mas isso só contribuiu um pouquinho pro meu sucesso. O resto foi por conta da minha beleza, charme, porte...

Ai, ai... É duro ser gostoso!!!

8.12.05

Inveja, eu?!?!?!?

Olha a pinta desse cara!
Ele tá se achando só porque é um Ford 1938 Standart; 02 portas; coluna escamotiável e suspensões de Opala; rodas Orion aro 15; direção hidráulica de Astra; motor v8 302 mecânico; diferencial de Ranger 6cc; bancos de couro reclináveis(Palio); interior todo em couro, inclusive as portas; CD Pionner; painel Cronomac; volante Shuts, além do acabamento todo ser importado.

Ficou mais metido ainda só porque meu dono queria comprá-lo!

humprf!!!

Você pode até ser um Hot bem poderoso, Sr. Tomatão, mas eu ainda sou o xodó da família! Não tenho culpa se eles gostam mais de Manga!


15.11.05

Bem Vindo ao Clube!

Traduzido para o português, Hot Rod significa "Biela Quente".
Existem várias versões sobre o surgimento dessas carangas incrementadas.
Uma delas diz que após a 2º Guerra Mundial, as indústrias -que no período do entrevero só fabricavam armas e veículos bélicos- voltaram a fabricar automóveis, porém os modelos eram praticamente os mesmos de 1942, quando houve a interrupção na produção. Então os jovens da época começaram a montar carros da década de 20 e 30 com mecânica atualizada.


Simplificando: os hot rods são modelos de carros antigos com motores modernos.

No Brasil, este conceito foi um pouco adaptado, tanto em relação à década do carro como o propulsor que o equipa. Aqui, são considerados hot rods aqueles carros anteriores à década de 50; e é comum a utilização do motor de seis cilindros, que desenvolve cerca de 170 cavalos de potência.
Nos Estados Unidos, a maioria dos hot tem motor V8, muito mais fácil de ser encontrado por lá.


Como vê, já estou no caminho certo pra fazer parte do Clube, embora seja meio novo pra isso (hehehe).

Alguns membros desse Clube "fantárdigo":

9.11.05

Olha o poder!!!


Esse sou eu agora:



Ainda estou com esse jeitão. Minhas transformações foram mais mecânicas. Recebi várias peças novas: motor, câmbio, diferencial, coluna de direção (hidráulica), ar condicionado e rodas. Todos doados por um Opala Diplomata.
Isso porque ainda vou viver muitas aventuras radicais pelo Brasil afora.

Eu era assim:



Logo que fui comprado, eu era alto, rodas finas, bem mais próximo do original. Porém, o peso dos anos estava fazendo alguns estragos. Pra você ter idéia, em toda minha fiação o chicote ainda era de pano, e como ele apodreceu, eu vivia dando curto-circuito!
A ferrugem tomou conta dos meus cromados e, como estava muitos anos sem funcionar, meu motor já estava colado. Os freios também não funcionavam mais.
Enfim, estava um bagaço!

Manga?!?!


Ainda bem que a vida é cheia de surpresas boas!!!
Em 1999, já com 48 anos, fui comprado pelos meus atuais donos, que queriam me transformar em um Hot Rod poderoso. Todo incrementado! E o melhor: queriam curtir cada momentto dessa transformação, o que ia tornar tudo muito mais gostoso!
Já pensou? E eu achando que tudo estava perdido!

Agora, meu nome é Manga.

Quer saber porque??

Sabe quando você parte aquela manga-rosa suculenta e vê aquele tom laranja vivo? Pois é... Essa será minha cor quando eu estiver completamente transformado e vivendo mil aventuras inesquecíveis!

Quase final de carreira...

Oi!
Para quem não me conhece, sou um Ford Custom. Um dos 232.691 nascidos nos EUA em 1951. Como meu primeiro dono era brasileiro, vim logo para o Brasil e passei os melhores anos do automobilismo aqui.
No correr dos anos, vivi uma vida tranquila. Não que eu não tivesse participado de algumas aventuras e perigos; ouvido muitos segredos inconfessáveis... fui até cenário de romances!
Tiraram muita onda comigo naquela época!
Mas com o passar do tempo, fui ficando esquecido no canto de uma garagem escura. Chamado de velho, acabado, ultrapassado... Substituído por modelos mais novos e revolucionários.
Achei que estava tudo perdido... eu estava me acabando... praticamente em final de carreira!

Meu maior medo era acabar como esse irmão meu, poucos anos mais velho...
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