27.2.09

Em busca do parachoque perdido

Qual o preço de uma paixão???
Difícil dimensionar, mas meu dono sabe bem o que é na prática...

Como o Opalão saiu perdendo peças na sexta, hoje ele resolveu refazer o trajeto pra ver o que encontrava, até que achou a ponta do parachoque... Pena que um caminhão achou primeiro.
Mas como o universo conspira a favor de quem batalha, tem um ferro-velho no caminho, com tudo que meu dono precisava pra levantar o astral:
Preciso dizer mais alguma coisa???
Hehehe...

25.2.09

Desventuras em Série - a Saga de um Opala a Caminho de Casa!

A viagem do Opalão de volta para casa foi uma verdadeira saga! Sexta-feira à noite, véspera de carnaval, na situação em que ele se encontrava... Já viram, né?
Pra começar, ele quebrou ainda na fábrica: o freio agarrou!

A segunda parada não foi por quebra, mas por curiosidade para mostrar onde ele ficou soterrado. Incrível! Um ano de obras ainda não concluídas e a chuva já fez com que tudo desmoronasse novamente.


A terceira parada foi causada por sujeira no carburador. Meu dono teve que jogar o filtro fora e ligar direto a mangueira de combustível.


Nem deu para tirar fotos da quarta parada, mas ela aconteceu para verificar quais peças tinham sido perdidas no caminho: parte do parachoque traseiro, parafusos da grade, do pára-lamas e porcas de roda.

Depois de muitas dificuldades, inclusive não ter conseguido subir a rampa de acesso e ter que dormir do lado de fora, finalmente em casa (isso no sábado)!

No domingo cedo, meu dono foi mexer no carro. Começou pelo motor, com a substituição da bomba de gasolina e uma pinturinha básica para tirar a cara de soterrado...

Agora ele está na Garagem, junto com a gente, aguardando os próximos passos, que não devem demorar...
... enquanto isso, ele vê o avanço das obras da Garagem - que já está com o chão nivelado para receber o piso - e aprecia a bela natureza ao redor.

20.2.09

Um Sobrevivente!!!


Este Opala 1972/73 foi um dos carros que ficaram soterrados na enchente de fevereiro de 2008, em Petrópolis; a mesma que matou 6 pessoas.
Ele ficou debaixo d'água... se é que posso chamar de água, pois até o teto estava com a lama de Itaipava!
Olha a que estava dentro do painel, em contraste com o símbolo SS que vai entrar no carro depois de restaurado:
O carro foi comprado por uma pessoa que chegou à triste conclusão que era irrecuperável e desistiu. Meu dono resolveu ficar com ele (na verdade o trocou pela carcaça da Caravan), pois chegou a pensar em desmanchá-lo para doar suas peças a outros carros da Garagem. Porém Leozinho e Binho insistiram em refazê-lo. Agora ele quer mostrar que nem tudo está perdido!

Será que vai ficar bom???
Provavelmente nem tanto quanto o perfeccionista do meu dono gostaria, mas com certeza voltará para as ruas, e não para um ferro-velho qualquer...
Depois de duas semanas trabalhando nele direto, meu dono o tirou do porão funcionando, com a ajuda dos meninos e de um cara legal de Teresópolis, o Felipe, um grande amigo.

Além da cor preta fosca, ele tem peças de todos os anos. O motor é do 86...
...os bancos do 88, a grade do 73, as setas cegas do 72...
...as rodas do SS 75 (raríssimas) que meu dono já tinha, Pneus Cooper Cobra...
...além de outras peças que ele já tinha guardadas: painel, bateria, um coletor e carburador, freios e assim vai.
Só o tanque de gasolina que continua "muderno".
Mas, quando meu dono viu, o carro já estava funcionando.
Agora ele está pensando em embarcar em mais uma aventura: encarar 54Km de serra hoje à noite!
Se bem o conheço, é hoje que o Mangão aqui vai conhecer "pessoalmente" seu mais novo companheiro!
Aguardem!!!

13.2.09

Realizando um sonho

Meu dono é o cara mais sonhador que conheço. A diferença de outros é que ele faz de tudo pra realizar o máximo possível, custe o que custar!
A última grande conquista dele está aí:





Uma Kombi 1973 inteiraça!!!
Essa Kombinha foi objeto de desejo do meu dono por anos! Ele até tentou comprar uma mais antiga alguns anos atrás, mas a negociação furou e ele ficou doente!

Mas essa ele fez de tudo para ter. E conseguiu!
Tudo bem que, mal havia rodado poucos quilômetros, fugindo de todas as poças e buracos para não sujá-la, ele parou em minha antiga garagem e encheu a pobrezinha de peças, caixas, papéis e mais um tanto de coisas que ela ficou parecendo até um lotação!

Depois saiu por aí cantando uma bela canção, tomando cuidado pra barriga não encostar no volante (o joelho já estava condenado depois de bater umas mil vezes na barra de direção) ...
Mas, como nada é perfeito, ela começou a dar uns defeitinhos na estrada, já que ficou muito tempo parada. Pra ser honesto, ela já havia dado uns probleminhas desde o início da viagem, obrigando meu dono a ter que molhar a bomba de gasolina direto.

Até que ele teve que parar em uma oficina na estrada e trocar a bomba de gasolina e a bobina. Aproveitou e deu uma limpeza no giglê da lenta, já que toda hora o carro morria.


Todo mundo na oficina ficou maravilhado com a perfeição da Kombinha!


Meu dono então voltou para encarar mais um tanto de estrada e

560 Km e muitos defeitos depois, chegou em casa!
No dia seguinte, ele levou à oficina novamente para trocar tudo o que precisava, inclusive dois pneus.

Gastou nessa brincadeira toda quase mil reais! Ou mais!
Só para, no dia seguinte, pegar esses bancos perfeitos...
encher de coisas pesadas...


e colocar a Kombinha para trabalhar!!!
Bem vinda ao clube, minha amiga!!!

O Rio em Janeiro... em fevereiro...

Quando chove por aqui, chove MESMO!!!
Mais uma vez meu dono navegan... digo, dirigindo para o aeroporto.


Os limpadores do Passat nem dão conta de tanta água!

Glub... Glub...

8.2.09

E o mundo não pára...

Meu dono está meio fraco pra tirar e ver fotos... Nem ânimo pra ser k...curioso ele tem mais...

Mas, se tem rodas, o mundo não pára de girar! Nessa entressafra, ele comprou um Passat todo original, uma raridade, que o remeteu aos seus tempos de piloto. Até ressuscitou o blog CARROS - Paixão Sem Fim ( http://www.carrospaixao100fim.blogspot.com/ )...

Ele também ajudou os meninos a cortar o teto do Trovão pra fazer o Hood Ride. É... sei que falei que era o Relâmpago que estava sendo modificado, mas é o meu amigo Trovão mesmo. Assim que tiver fotos da transformação, que já deixou meu amiguinho na lata, meu dono vai reativar o http://www.trovaoazul1960.blogspot.com/ , e vai mudar seu nome para TROVÃO AZUL -
As aventuras de um Hood Ride 1960.


Ah! Não posso esquecer de uma ótima notícia! Como quem acompanha o blog LANDAU - As Aventuras de Glo-Glo ( http://fordlandau.blogspot.com/ ) sabe, meu dono estava querendo vendê-lo. Bom... Querendo não é bem a palavra... Enfim, em mais uma super negociação, meu dono evitou que meu amigo Landau saísse da nossa Garagem. Ele agora pertence ao Thiagão, que promete dar o maior trato no meu chapa!

Como eu disse, apesar da temperatura mais baixa, o mundo continua girando... De preferência sobre rodas!
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